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GPS-/GNSS-Störsender für Drohnen und UAS
GPS-Störsender sind eine Technik, die bei Operationen zur Abwehr unbemannter Flugsysteme (Counter-UAS) eingesetzt wird, um Bedrohungen durch unerwünschte Drohnen zu bekämpfen. Sie funktionieren durch Störung der GNSS-Satellitensignale, darunter GPS, GLONASS, Galileo und Beidou, die von Drohnen zur Navigation verwendet werden.
GPS- und GNSS-Störgeräte für Drohnen können als Teil einer umfassenden Anti-Drohnen-Lösung eingesetzt werden, zu der auch radarbasierte und elektrooptische Erkennungssysteme, Drohnenfangnetze oder Hard-Kill-Effektoren gehören können.
Wie funktionieren GPS-Störsender?
GPS-Störsender für Drohnen senden Signale auf denselben Frequenzen wie GNSS-Satellitensignale aus. Diese Signale sind stärker, was bedeutet, dass sie die legitimen Signale überlagern und im Wesentlichen dazu führen, dass der GPS-Empfänger der Drohne nicht mehr funktioniert. Dies kann dazu führen, dass das Fluggerät abstürzt oder vom Himmel fällt.
Vorteile und Vorschriften
GPS-Störsender für Drohnen können gegen autonome Drohnen eingesetzt werden, die möglicherweise keine Signale zwischen sich und der Bodenkontrollstation senden oder empfangen und daher nicht von HF-Signalstörsendern beeinträchtigt werden.
Es ist wichtig zu beachten, dass der Einsatz von Drohnen-Störtechnologie in vielen Ländern aufgrund möglicher Störungen kritischer Systeme wie Telekommunikation, Luftfahrt und Rettungsdienste in der Regel illegal ist. Darüber hinaus kann die Störung von Drohnensignalen Risiken für Personen und Sachwerte mit sich bringen, weshalb es von entscheidender Bedeutung ist, dass diese Technologie nur im Rahmen der geltenden Vorschriften eingesetzt wird. Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften kann zu schweren Strafen führen.
Der Unterschied zwischen Störsignalen und Spoofing
Obwohl sie oft synonym verwendet werden, sind GPS-Störsignale und GPS-Spoofing zwei deutlich unterschiedliche Technologien, die beide zur Abwehr von Drohnenbedrohungen eingesetzt werden. Während GNSS-Jamming Kommunikationssignale stört und unterbricht, wird die Spoofing-Technologie eingesetzt, um GNSS-Empfänger dazu zu verleiten, falsche Informationen zu akzeptieren und somit den Flug zu beenden.
