Eingebettete Netzwerke

Netzwerk-Embedded-Systeme für Drohnen, UAV, UGV, USV

Embedded-Netzwerkgeräte wie Router und Switches sind für Systemintegratoren konzipiert, um kundenspezifische Netzwerkkonfigurationen und spezifische Anwendungen zu entwickeln, und werden häufig in ein größeres System integriert. Sie sind in einer Reihe verschiedener unbemannter Systemplattformen zu finden, darunter UAVs (unbemannte Luftfahrzeuge), UGVs (unbemannte Bodenfahrzeuge) und USVs (unbemannte Oberflächenfahrzeuge).

Eingebettete Ethernet-Switches und -Router für UAVs

UAV- und Drohnensensoren, darunter EO/IR-Kardanaufhängungen (elektrooptisch/infrarot), chemische Sensoren, Radar sowie SIGINT- (Signalaufklärung) und EW-Geräte (elektronische Kriegsführung), generieren eine große Menge an Daten. Diese Daten müssen auf den integrierten Speicher übertragen oder an das Kommunikationssystem des Fahrzeugs weitergeleitet werden, um an eine Bodenkontrollstation oder ein Einsatzzentrum zurückgesendet zu werden.

Eingebettete Router und Switches ermöglichen die Übertragung dieser Daten über Ethernet in allen Systemen des Fahrzeugs, was gegenüber anderen Kommunikationsmethoden eine Reihe von Vorteilen bietet, darunter Interoperabilität, Zuverlässigkeit, Geschwindigkeit und Support.

Eingebettete Netzwerkgeräte können Fast-Ethernet- (10/100 Mbit/s) oder Gigabit-Ethernet-Technologien (10/100/1000 Mbit/s) unterstützen. Sie werden mit geringen SWaP-Werten (Größe, Gewicht und Leistung) entwickelt und können auf Board-Ebene oder in einem robusten Gehäuse untergebracht sein. Geschlossene Systeme können so konstruiert sein, dass sie rauen Umgebungsbedingungen standhalten, darunter extreme Temperaturbereiche, Feuchtigkeit, Schock und Vibration, EMI (elektromagnetische Interferenz), Staub und Sand.

Eingebettete drahtlose Geräte für UAV- und Robotik-Netzwerke

Eingebettete Netzwerkgeräte können auch verwendet werden, um IoT- (Internet der Dinge), Wi-Fi- und drahtlose Netzwerkfunktionen für Drohnen und Robotik bereitzustellen. Sie werden häufig dort eingesetzt, wo keine Kommunikationsinfrastruktur vorhanden ist, oder in schwierigen Umgebungen wie Untertagebergwerken und dicht bebauten städtischen Gebieten.

Eingebettete drahtlose Knoten ermöglichen es Fahrzeugen, Teil eines dynamischen, sich selbst organisierenden Mesh-Netzwerks zu sein, das keine einzelne Fehlerquelle aufweist und die Leistung dynamisch anpassen kann, wenn sich die Bedingungen ändern oder wenn Knoten dem Netzwerk beitreten oder es verlassen. Diese Netzwerke können zur Datenübertragung oder als Kommunikationsrelais verwendet werden.