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Multirotoren sind UAVs, die mehr als zwei Rotoren mit feststehenden Drehflügeln verwenden, um Auftrieb zu erzeugen. Durch Veränderung der Drehzahl der Rotoren, sodass der erzeugte Schub größer, gleich oder kleiner als die auf das Fluggerät wirkenden Kräfte der Schwerkraft und des Luftwiderstands ist, kann die Drohne zum Steigen, Schweben oder Sinken gebracht werden. Durch Variieren der Drehzahlen bestimmter Rotoren ist es auch möglich, die Drohne drehen oder in horizontaler Richtung bewegen zu lassen.
BVH616 (HEIFU Pro) Multirotor-Drohne von Beyond Vision
Black Widow Multirotor-UAS von Red Cat Holdings
Multirotor-UAVs verfügen in der Regel über drei, vier, sechs oder acht Rotoren, und Fluggeräte mit diesen Konfigurationen werden typischerweise als Tricopter, Quadcopter, Hexacopter bzw. Octocopter bezeichnet. Quadcopter sind die gängigste Bauweise, da sie über einen weniger komplexen Stabilisierungsmechanismus als Tricopter und weniger Teile (und damit geringere Herstellungskosten) als Hexacopter oder Octocopter verfügen.
Je mehr Rotoren eine Multirotor-Drohne hat, desto mehr Schub kann sie erzeugen und desto größer ist die Nutzlast, die sie heben kann. Schwerlast-Multirotor-Drohnen, die sehr schwere Industriekameras oder Lieferlasten heben, sind häufig Hexacopter oder Octocopter. Drohnen mit mehr als vier Rotoren verfügen außerdem über eine gewisse Redundanz, sodass sie auch bei Ausfall eines einzelnen Rotors noch langsam sinken können.
Der Nachteil ist, dass eine größere Anzahl von Rotoren einen höheren Stromverbrauch erfordert und Hexacopter und Octocopter daher mehr Gewicht in Form von Batterien mitführen müssen, um die gleiche Flugdauer wie ein Quadcopter ähnlicher Größe zu erreichen. Größere Multikopter-Drohnen können möglicherweise Wasserstoff-Brennstoffzellen mitführen, die ein besseres Verhältnis von Energieabgabe zu Masse bieten als herkömmliche Batterietechnologie.
Multirotor-UAVs können aufgrund ihres VTOL-Betriebs in einer größeren Vielfalt von Umgebungen eingesetzt werden als Starrflügler-Drohnen, da sie keinen zusätzlichen Platz zum Starten und Landen benötigen. Ihre Fähigkeit, an Ort und Stelle zu schweben, macht sie ideal für Überwachungsmissionen und bestimmte Bildgebungsanwendungen.
Die meisten Multikopter, insbesondere kleinere Modelle, sind auf Batterien als Energiequelle beschränkt, was ihre Flugdauer einschränkt. Zwar können einige Multirotoren mit Brennstoffzellen ausgestattet werden, um ihre Flugzeiten zu verlängern, jedoch sind Verbrennungsmotoren zu sperrig und reagieren zu träge für den Betrieb von Multikopter-Drohnen, der sehr schnelle Anpassungen der Rotordrehzahlen erfordert.
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