Systèmes C4I et C4ISR

Systèmes C4I sans pilote
Les concepts C4I (Commandement, Contrôle, Communications, Informatique et Renseignement) et C4ISR (Commandement, Contrôle, Communications, Informatique, Renseignement, Surveillance et Reconnaissance) sont liés et impliquent des technologies permettant d’améliorer la collecte d’informations, la conscience situationnelle et la prise de décision pour les opérations militaires et de renseignement. la connaissance de la situation et la prise de décision dans le cadre d’opérations militaires et de renseignement.

Solution TIPS-I C5ISR de Trakka Systems

Les systèmes autonomes C4I et C4ISR peuvent fournir aux commandants militaires des informations sur l’état et la localisation des forces amies et ennemies. Ils permettent de relier entre eux des éléments du champ de bataille qui seraient autrement disparates et de réduire le délai entre la collecte des informations et leur exploitation.

Toutes les formes de systèmes sans pilote, y compris les UAV (véhicules aériens sans pilote), les UGV (véhicules terrestres sans pilote), les USV (navires de surface sans pilote) et les UUV (véhicules sous-marins sans pilote) peuvent être utilisées comme ressources C4I et C4ISR, fournissant des informations et un appui-feu pour les zones du champ de bataille sur terre, en mer et dans les airs. Chaque plateforme présente des avantages : par exemple, les drones de surveillance à voilure fixe, en particulier les plus grands, ont généralement une autonomie de vol plus longue et peuvent assurer une surveillance continue, tandis que les drones multirotors sont très maniables et peuvent rester en vol stationnaire.

Charges utiles C4ISR

Les charges utiles d’imagerie et de détection sont des éléments essentiels des drones et des systèmes C4I et C4ISR sans pilote. Des radars, des capteurs électro-optiques/infrarouges (EO/IR), des sonars et d’autres technologies peuvent être installés sur les drones et les robots afin de recueillir des informations essentielles. Les systèmes C4I et C4ISR diffusent également ces informations aux postes de commandement et aux autres véhicules de la flotte.

Les systèmes C4I et C4ISR peuvent nécessiter la collaboration de forces multinationales et de coalition, ce qui se traduit par la présence de différents types de drones et de véhicules autonomes sur le champ de bataille. Afin de développer des concepts d’opérations fonctionnels, ces véhicules doivent être interopérables. Les lignes directrices à cet égard sont définies dans des documents tels que les STANAG (accords de normalisation) de l’OTAN. Les drones et les systèmes autonomes peuvent également être utilisés en essaims, ce qui leur permet de couvrir une grande zone ou de travailler ensemble pour vaincre les forces ennemies.

Les systèmes anti-drones peuvent également faire partie des systèmes C4I et C4ISR. La technologie anti-drones permet de détecter, de suivre et d’intercepter un large éventail d’aéronefs sans pilote, assurant ainsi la protection des bases et des unités opérant sur le terrain.

Infrastructure des systèmes C4ISR et C4I

L’infrastructure des systèmes C4I et C4ISR est généralement conçue comme un système de systèmes qui sert de cadre unificateur pour assurer l’interopérabilité entre les différentes forces armées et même entre différents pays, au-delà des frontières géographiques et organisationnelles. Elle permet aux bases et aux centres de commandement de se connecter de manière fiable et efficace aux unités déployées et aux forces opérationnelles grâce à des communications longue distance et à des réseaux de capteurs.

Cette infrastructure peut être conçue dans une optique d’architecture en couches, avec des interfaces permettant d’intégrer en continu les technologies nouvelles et émergentes selon les besoins, sans qu’il soit nécessaire de repenser entièrement le système. Il peut être nécessaire d’utiliser à la fois des composants matériels et logiciels COTS (commercial off-the-shelf) et sur mesure.

La conception de l’infrastructure du système C4I doit généralement être réalisée dans le respect des normes techniques et militaires. Ces normes régissent un large éventail d’aspects tels que la sécurité de l’information, les protocoles de communication, les interfaces matérielles et logicielles et le formatage des données.

Technologies C4I et C4ISR

Outre les systèmes sans pilote eux-mêmes, les technologies qui permettent aux systèmes C4I et C4ISR d’offrir une meilleure connaissance de la situation comprennent :

• 

  Triad RF – Radio robuste à faible encombrement pour les communications UAS longue portée et les applications MANET militaires

  Systèmes d’imagerie et de détection tels que les cardans EO/IR, les sonars, les LiDAR et les capteurs environnementaux.
  Systèmes anti-drones, pouvant comprendre diverses technologies fonctionnant conjointement pour détecter, identifier, suivre et intercepter les drones malveillants.
  Systèmes de communication et de connectivité tactiques, y compris les technologies SATCOM et radio telles que les réseaux maillés et MIMO, qui permettent aux unités de communiquer dans des environnements où les infrastructures de communication sont limitées ou inexistantes.

• Technologies de géoréférencement telles que le GPS et le GNSS, qui permettent de localiser et de cibler les forces ennemies ainsi que de suivre les forces amies.
• Systèmes informatiques embarqués pour véhicules sans pilote, qui offrent des fonctions avancées telles que le traitement vidéo, l’intelligence artificielle et la vision par ordinateur.