Drones cargo et drones de livraison

Véhicules aériens sans pilote pour la logistique

Drone de livraison de marchandises médicales par MissionGO

Les drones (véhicules aériens sans pilote) peuvent être utilisés pour livrer divers types de marchandises, notamment des produits commerciaux, des pièces détachées et des fournitures médicales telles que des vaccins, des trousses de premiers secours et du sang. Les drones de livraison présentent plusieurs avantages par rapport aux méthodes de livraison traditionnelles avec personnel, notamment une réduction des embouteillages, une diminution des émissions polluantes et des délais de livraison plus courts. Ils peuvent également accéder à des zones inaccessibles aux camions et aux avions pilotés, telles que les régions isolées et montagneuses ou les zones sinistrées.

Lancement, retour et déchargement

Les drones de livraison peuvent être utilisés pour des livraisons de dernier kilomètre plus courtes, en particulier dans les zones urbaines, ou pour des livraisons plus longues vers des destinations éloignées du point de décollage. Les drones de livraison de dernier kilomètre peuvent être lancés à partir d’une plate-forme mobile telle qu’un camion de livraison, ou peuvent décoller et revenir à un dépôt local. Les drones plus grands, conçus pour les livraisons longue distance, nécessitent généralement un site de décollage fixe, tel qu’un dépôt ou un aéroport.

Drone de transport lourd Blowfish A2 par Ziyan UAS

Les drones cargo peuvent avoir besoin d’atterrir pour décharger leur cargaison, ou peuvent la livrer à l’aide d’un parachute ou d’un mécanisme de largage amarré.

Drones de livraison à courte et longue distance

Les drones de livraison à courte distance peuvent être pilotés en LOS (ligne de vue) par un pilote. Pour être vraiment efficaces, les drones de livraison à longue portée doivent fonctionner de manière autonome et BVLOS (au-delà de la ligne de vue), car cela permet de réduire les coûts de main-d’œuvre et les temps d’opération. Les drones de livraison autonomes doivent être équipés d’un système de détection et d’évitement (DAA) afin de garantir une exploitation sûre à tout moment. Ils peuvent également nécessiter d’autres capteurs tels que le LiDAR pour un décollage et un atterrissage précis, ainsi que des logiciels spécialisés et une connectivité cloud leur permettant de communiquer avec leurs stations de base.

Drone cargo lourd UVH-500 de UAVOS Inc.

Plateformes
Les plateformes de drones cargo peuvent être des drones multirotors, des hélicoptères sans pilote ou des drones à voilure fixe, et peuvent avoir une capacité de charge allant d’un seul colis pesant moins d’un kilogramme à des charges utiles importantes de plusieurs centaines de kilogrammes. Les drones de transport lourd sont généralement des drones multirotors en raison de la stabilité et de la maniabilité accrues offertes par leurs moteurs.