Dostawcy
Dodaj swoją firmę
Zaawansowane bezzałogowe statki powietrzne VTOL i stałopłatowe | Najnowocześniejsze technologie dla bezzałogowych i autonomicznych statków powietrznych
Urządzenia do przenoszenia ładunku z gimbalem dla bezzałogowych statków powietrznych – gimbale do kamer EO i EO/IR dla taktycznych bezzałogowych systemów powietrznych
Taktyczne żyroskopy światłowodowe i FOG IMU do bezzałogowych statków powietrznych i pojazdów autonomicznych
Technologia nawigacji i pozycjonowania inercyjnego dla bezzałogowych, autonomicznych systemów
Oprogramowanie do systemów nawigacji inercyjnej (MEMS i FOG) oraz rozwiązania do pozycjonowania akustycznego
Czujniki nawigacji inercyjnej: MEMS IMU, akcelerometry, żyroskopy, AHRS, GPS-INS i generowanie chmur punktów
Najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie systemów bezzałogowych i systemów przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym dla sił zbrojnych i obronnych
Najnowocześniejsze, w pełni zautomatyzowane rozwiązania wywiadowcze do tworzenia map dna morskiego o wysokiej rozdzielczości z odniesieniem geograficznym
Najnowocześniejsze rozwiązania i usługi dla zastosowań w obronności, energetyce oceanicznej i morskiej
Innowacyjne technologie obrazowania podwodnego w wysokiej rozdzielczości oraz technologie zasilania do komercyjnych, naukowych i wojskowych misji badawczych pod wodą
Najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie kamer hiperspektralnych – kluczowe informacje w czasie rzeczywistym dla zastosowań opartych na bezzałogowych statkach powietrznych
Wysokowydajny radar z syntetyczną aperturą (SAR) dla bezzałogowych statków powietrznych (UAV)
Urządzenia do przenoszenia ładunku i rozwiązania do przetwarzania obrazu wideo dla bezzałogowych statków powietrznych – rozwiązania z wykorzystaniem wielosensorowych kamer EO/IR do dronów
Systemy pozycjonowania GNSS, 3D SLAM i mobilne mapowanie, bezzałogowe pojazdy naziemne
Precyzyjna optyka i komponenty optyczne do bezzałogowych statków powietrznych, zdalnie sterowanych pojazdów podwodnych i robotyki
Usługi inżynierii niezawodności, inżynieria i analiza RAMS dla producentów dronów i bezzałogowych statków powietrznych
Urządzenia GPS-GNSS przeciwzakłóceniowe, taktyczne łącza danych, systemy telemetryczne, sprzęt do walki elektronicznej i systemy przerywania lotu
Wysokoprecyzyjne cyfrowe akcelerometry MEMS i żyroskopy do wymagających systemów bezzałogowych działających w trudnych warunkach
Certyfikowane rozwiązania w zakresie komunikacji, nawigacji, sterowania, nadzoru i identyfikacji bojowej dla bezzałogowych statków powietrznych
Komponenty bezzałogowych statków powietrznych: SAR, wysokościomierz radarowy, łącza danych, telemetria, produkty GNSS i C-UAS | Taktyczne bezzałogowe statki powierzchniowe
Czujniki LiDAR i skanery laserowe do dronów do pomiarów lotniczych, mapowania i batymetrii
Stabilizujące gimbale i stabilizowane uchwyty do kamer dla dronów i bezzałogowych statków powietrznych
Bezzałogowe statki powietrzne VTOL i stałopłatowe, autopiloty, GCS, komponenty i ładunki dla bezzałogowych systemów powietrznych
Wysokowydajne czujniki inercyjne FOG, RLG i kwarcowe MEMS - żyroskopy, IRU, IMU, INS
Czujniki śledzenia, nawigacji, pozycjonowania i komunikacji dla pojazdów AUV, ROV, USV
Anteny UAV, rozwiązania do śledzenia i transmisji wideo zapewniające łączność o znaczeniu krytycznym, widoczność w czasie rzeczywistym i niezawodną komunikację
Innowacyjne rozwiązania sprzętowe i usługi inżynieryjne zgodne z NDAA
Lekkie i elastyczne zbiorniki membranowe dla bezzałogowych statków powietrznych i bezzałogowych pojazdów podwodnych
Najnowocześniejsze rozwiązania do analizy wideo z dronów oparte na sztucznej inteligencji do wykrywania obiektów
Niestandardowe szafirowe okna optyczne, kopuły i soczewki do dronów, pojazdów ROV i systemów obrazowania z gimbalem
Gimbale, uchwyty i stabilizatory do kamer dronów – gimbale niestandardowe i gotowe do użycia
Systemy monitorowania oceanów i mórz, podwodne akumulatory do pojazdów AUV i ROV
Oprogramowanie radarowe i rozwiązania do przetwarzania danych z czujników, kontrola radarowa na morzu, śledzenie i wizualizacja dla bezzałogowych statków morskich
Sonar 3D Forward Looking Sonar (FLS) do nawigacji USV
Systemy pozycjonowania i nawigacji GNSS, mobilne mapowanie UAV LiDAR i bezzałogowe pojazdy naziemne
Rozwiązania w zakresie czujników inercyjnych MEMS, IMU, żyroskopów i akcelerometrów MEMS dla pojazdów bezzałogowych
Stacje monitorowania pogody, przetworniki morskie, sonary boczne i altimetry podwodne
Profesjonalne drony, quadcoptery, multirotory i hexacoptery do kinematografii, pomiarów i inspekcji
Rozwiązania sprzętowe dla bezzałogowych statków powietrznych: systemy napędowe i paliwowe, serwomechanizmy i kontrolery lotu, rozwiązania obrazujące, wyrzutnie i spadochrony
Jeśli projektujesz, budujesz lub dostarczasz Czujniki misji i ładunki, utwórz profil, aby zaprezentować swoje możliwości na tej stronie
Ładunki dronów
Ładunki dronów i bezzałogowych statków powietrznych (UAV)
Ładunki dronów to dodatkowe czujniki, urządzenia lub uzbrojenie, które mogą być przewożone przez bezzałogowy statek powietrzny (UAV).
Udźwig
Udźwig drona zależy od jego rozmiarów i stosunku mocy do masy. Wyższy udźwig oznacza większą elastyczność w konfiguracji dronów do konkretnych misji, a wiele ładunków może pozwolić dronowi na wykonywanie kilku funkcji podczas jednego lotu, co oszczędza czas i koszty. Operatorzy dronów często muszą rozważać kompromisy między ładunkami a masą dodatkowych baterii lub paliwa.
Zastosowania

Indywidualna integracja ładunku przez ISS Aerospace
Do dronów można zintegrować szeroką gamę ładunków użytkowych do takich zastosowań, jak ładunki użytkowe ISR (wywiad, nadzór i rozpoznanie), mapowanie i pomiary, inspekcje, poszukiwania i ratownictwa, autonomicznej eksploatacji i wielu innych. Mogą one obejmować czujniki EO/IR, skanery LiDAR, SAR (radar z syntetyczną aperturą), wysokościomierze, transpondery, czujniki gazowe i chemiczne, spadochrony i mechanizmy dostarczania.
Integracja
Firmy zajmujące się integracją ładunków UAV świadczą szereg usług, które mogą pomóc operatorom dronów w wyposażeniu ich bezzałogowych statków powietrznych w najbardziej wydajny i skuteczny sposób. Mogą oni wybrać najbardziej odpowiednie ładunki do konkretnych zastosowań i fachowo je wyważyć, aby nie wpływały one na czas lotu, zużycie paliwa lub dynamikę lotu poza dopuszczalne parametry misji.
Systemy ładunku
Usługi integracji systemów ładunku mogą również obejmować zapewnienie, że autopilot drona, GCS (naziemna stacja kontroli), AHRS (system orientacji, kursu i odniesienia) lub inne krytyczne systemy mogą komunikować się z ładunkiem. Komunikacja może odbywać się za pośrednictwem standardowego protokołu branżowego, takiego jak MAVLink lub UAVCan, lub może być konieczne opracowanie protokołu niestandardowego. Sygnały, które mogą wymagać sprawdzenia w celu zapewnienia kompatybilności podczas integracji ładunku, obejmują sygnały PWM dla serwomechanizmów i silników oraz sygnały wideo dla kamer i gimbali EO/IR.
Oprogramowanie ładunku użytkowego
Firmy zajmujące się integracją ładunków użytkowych dronów mogą również opracowywać niestandardowe oprogramowanie lub sterowniki w celu zapewnienia współpracy między bezzałogowym statkiem powietrznym a urządzeniem, a także złącza, wiązki przewodów i wewnętrzne lub zewnętrzne rozwiązania montażowe, takie jak konfiguracje stojaków lub punkty mocowania. Można dostarczyć dokumentację zawierającą szczegółowe informacje na temat wszelkich nowych rozwiązań, które zostały stworzone.



