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Fornecedores: Drones híbridos
Reactive Drone
Plataformas de veículos aéreos não tripulados para aplicações civis e de defesa
Platinum Partner
TEKEVER
Sistemas UAV de asa fixa: VTOL modular, UAV marítimo de longo alcance, UAS ISR tático
Platinum Partner
Xer Technologies
Drones pesados para cargas pesadas para inspeções industriais, segurança pública e busca e salvamento
Gold Partner
BraveX
Veículos aéreos não tripulados (UAVs) versáteis de asa fixa e VTOL para aplicações civis, comerciais e militares de longo alcance
Silver Partner
ElevonX
UAVs VTOL híbridos de asa fixa - elétricos e a gasolina - para operações de longa duração
Silver Partner
Acecore Technologies
Drones profissionais, quadricópteros, multirotores e hexacópteros para cinematografia, levantamento e inspeção
Silver Partner
Drones híbridos, UAV, UAS
UAS com energia híbrida
UAV híbrido da ARS
Os drones híbridos e os UAS (sistemas aéreos não tripulados) utilizam várias fontes de energia distintas para alimentar o seu voo. Os sistemas híbridos são normalmente utilizados para aumentar as capacidades das baterias elétricas, que são pesadas e volumosas e fornecem uma densidade energética significativamente inferior à de outras fontes de energia, como a gasolina e os combustíveis fósseis. Os drones alimentados exclusivamente por baterias podem, por isso, ter uma autonomia e um alcance limitados, bem como uma capacidade de carga útil reduzida.
As plataformas de drones híbridos podem incluir UAVs de asa fixa, drones elétricos híbridos multirotores e helicópteros não tripulados. Normalmente, utilizam um sistema de energia que incorpora um motor de combustão interna ou turbina a gás, bem como uma bateria. Em vez de ser usado para acionar diretamente o UAV, o motor é configurado como um gerador e usado para produzir eletricidade que pode ser usada para alimentar os motores e hélices do drone, bem como outros sistemas, e manter as baterias do drone carregadas durante o voo.
Drones a gás elétricos
XMR Hybrid Power Drone da Plymouth Rock Technologies
Os drones híbridos a gasolina e elétricos podem permanecer no ar por horas sem pousar, em comparação com o tempo de voo típico de menos de uma hora dos drones totalmente movidos a bateria. Eles também podem ser reutilizados em muito menos tempo, já que reabastecer com gasolina ou outros combustíveis líquidos é um processo significativamente mais rápido do que recarregar uma bateria.
Os UAS híbridos podem transportar uma variedade de cargas úteis que os tornam adequados para uma ampla gama de aplicações de longa duração e carga pesada, como mapeamento e levantamento topográfico, ISR militar (inteligência, vigilância e reconhecimento), entrega de carga e agricultura de precisão. A capacidade de carga útil adicional também pode ser usada para transportar um tanque de combustível extra, aumentando ainda mais a sua autonomia e alcance.
Os sistemas de energia híbridos para drones também podem combinar uma bateria elétrica com outras fontes de energia, como células de combustível de hidrogénio ou painéis solares.
Drone híbrido a gás e elétrico Tango da Elevonx
