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Drones marítimos e UAS
Neste guia
Drones marítimos e UAV navais
Os drones marítimos e os UAV (veículos aéreos não tripulados) navais foram especialmente concebidos para operar no mar e sobre o oceano. São projetados para resistir a condições meteorológicas extremas, incluindo chuva forte e ventos, e devem ser resistentes à maresia, além da humidade normal.
Os helicópteros não tripulados são uma plataforma popular de UAS marítimos (MUAS), pois a sua operação VTOL (decolagem e aterragem vertical) permite que sejam facilmente implantados a partir de uma pequena área no convés de um navio. Os UAV marítimos de asa fixa também podem ser lançados por meio de um lançador de catapulta ou de uma pista em embarcações maiores, e também podem ser lançados a partir da terra.
Cargas úteis
Os drones marítimos podem ser equipados com uma variedade de cargas úteis, incluindo cardãs EO/IR (eletro-ópticos/infravermelhos) que lhes permitem fornecer vigilância e procurar objetos na superfície da água. As tecnologias ViDAR (Visual, ou Vídeo, Detecção e Alcance) são uma forma de radar ótico que amplia as capacidades de imagem e busca dos UAS marítimos, permitindo-lhes escanear uma ampla área do oceano com um campo de visão maior.
Aplicações comerciais
Os UAS marítimos podem ser usados para uma ampla variedade de aplicações civis e militares. O uso offshore está a tornar-se mais comum, pois os drones são ideais para realizar inspeções offshore de parques eólicos e plataformas de petróleo, bem como para entregar suprimentos a plataformas offshore remotas.
Usados por equipes de primeiros socorros em operações de busca e salvamento para localizar pessoas e naufrágios em grandes áreas de mar aberto, os UAV marítimos também são usados para muitas aplicações de aplicação da lei e segurança, tais como:
- Patrulha de fronteiras
- Combate à pirataria
- Combate ao contrabando
- Segurança portuária
Drones navais
Os UAV navais fornecem consciência situacional tática e ISR (inteligência, vigilância e reconhecimento) para navios e frotas da marinha. Eles podem ser capazes de se conectar com outros recursos navais, como USV (embarcações de superfície não tripuladas) e AUV (veículos subaquáticos autónomos) para fornecer uma capacidade multidomínio que permite partilhar informações.








